Ventilador de refrigeración para cargadores de VE: wallbox AC y cargadores rápidos DC
Un cargador de vehículo eléctrico es un convertidor de potencia sellado que está a la intemperie. Entre el 3% y el 5% de la energía que entrega se convierte en calor dentro del armario, y ese calor tiene que salir a través de un filtro, una rejilla y un stack de aletas antes de llegar al ventilador. YUNFAN Power suministra ventiladores DC de 24 V, EC y AC de 220 V con protección IP68 y control de velocidad PWM o 0–10 V para wallboxes, cargadores rápidos DC y estaciones multispistola.
Parte de: aplicaciones de ventiladores de refrigeración · también para fuentes de alimentación.
Por qué un ventilador de cargador no es un ventilador de uso general
- La presión estática lo decide todo. Un filtro de polvo, una rejilla antilluvia y un stack de aletas cerrado pueden añadir 40–80 Pa de resistencia. Un ventilador elegido por su CFM en aire libre puede perder la mitad del caudal a esa impedancia — el punto de funcionamiento, no la cifra de portada, es lo que enfría el módulo.
- IP68 en lugar de IP54. Los armarios se lavan, les llueve encima y se montan cerca del bordillo donde se acumula la niebla salina. Cuando el agua llega al interior del motor, el ventilador se convierte en una reclamación de garantía en un aparcamiento.
- El control de velocidad es una característica de durabilidad. Funcionar al 100% toda la noche entraña polvo y molesta al vecindario. El control PWM o 0–10 V permite al controlador seguir la temperatura del módulo y mantener un punto de trabajo más bajo cuando el cargador está inactivo.
- Expectativa de servicio de diez años. Un cargador sobrevive a la mayoría de la electrónica que lo rodea. Los rodamientos de bolas duales y un lubricante adaptado a la temperatura interna real del armario son la diferencia entre un ventilador de 30.000 horas y uno de 80.000.
Tamaños y voltajes de ventilador para equipos de carga
| Medida | Cargador típico | Voltaje / control | Modelos |
|---|---|---|---|
| 92 mm | wallbox AC de 7–22 kW | 12 / 24 V DC | DC 9238 |
| 120 mm | módulo DC de 30–60 kW | 24 V DC | DC 12038 |
| 120 mm EC | 60–120 kW, velocidad variable | 220 V AC, 0–10 V o PWM | EC 12038 |
| 172 mm | armario de 120–350 kW | 24 V DC, IP68 | DC 17251 IP68 |
| 225–280 mm | estación multispistola, hub en contenedor | 220 V, 380 V AC | AC 22580, AC 28080 |
Dónde falla la refrigeración de un cargador
- Entrada y salida en la misma cara. El ventilador vuelve a aspirar su propio escape, el armario se mantiene caliente, y la cifra de caudal del papel nunca aparece sobre el terreno. Separe los caminos al menos el diámetro del ventilador.
- Filtro obstruido sin alarma. Sin un presostato diferencial, el operador solo se entera cuando el cargador se degrada en verano. Dimensione el ventilador con margen para un filtro a medio obstruir y especifique el filtro como elemento de servicio.
- Ventilador clasificado a 40 °C en un armario que funciona a 65 °C. La ganancia solar sobre una carcasa oscura añade 10–15 °C al ambiente, y ahí es donde debe empezar la selección del rodamiento.
Cómo especificar su ventilador de cargador
- Caída de presión del camino completo de aire: filtro, rejilla, stack de aletas, curvas del conducto.
- Temperatura máxima del aire interno en verano, incluida la ganancia solar.
- Protección de ingreso: IP55 bajo marquesina, IP68 para emplazamientos expuestos o costeros.
- Interfaz de control: PWM y a qué frecuencia, 0–10 V, o una simple línea de termostato.
- Objetivo de vida útil y la garantía que ofrece sobre el cargador.
Preguntas de los fabricantes de cargadores
¿Qué significa IP68 para un ventilador de refrigeración?
IP68 es una carcasa hermética al polvo que sobrevive a la inmersión continua en las condiciones acordadas con el laboratorio de ensayo. En un ventilador significa un estator sellado, una salida de cable encapsulada con junta y un chasis que no depende del hueco del impulsor como drenaje. Podemos suministrar el informe de prueba SGS de nuestros modelos IP68.
¿Pueden suministrar un ventilador PWM de 24 V con conector de 4 pines?
Sí — el PWM de 4 hilos con salida de tacómetro FG es una configuración estándar en nuestra gama axial DC. Díganos la frecuencia PWM que usa su controlador, porque un ventilador diseñado para 25 kHz se comporta mal en una línea de 100 Hz.
¿EC o DC para un cargador de 120 kW?
EC cuando el armario ya tiene red disponible y quiere que el ventilador funcione en AC con control 0–10 V integrado. DC cuando el módulo tiene un rail de 24 V y quiere la mínima pérdida en reposo. Ambos están disponibles en el chasis de 120 mm, así que el diseño mecánico no tiene que cambiar.
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Envíenos el plano del armario, la especificación del filtro y el ambiente, y modelaremos el punto de funcionamiento antes de cotizar. Empiece por su requisito.